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En esta sección queremos responder algunas de las dudas más comunes en comercio exterior, para apoyarles en sus operaciones. Por supuesto, no podemos abarcar todos los temas, por lo que si tienes alguna pregunta que te gustaría que te respondamos, no dudes en hacérnosla llegar y en breve la responderemos en este sitio.
Comunícate con nosotros al contacto@latinasialink.com.mx si no puedes encontrar una respuesta a tu pregunta.
De forma muy general, se necesita tener un proveedor de la mercancía, cumplir con los requisitos de importación y está preparado para los trámites de logística y aduanales en el país de destino. los documentos básicos que se necesitan y que se requieren para cotizar logística y trámites aduanales son: la factura comercial (factura proforma) y el packing list (lista de empaque), en estos documentos se encuentran los aspectos más importantes referentes al producto para poder cotizar la logística los procesos de importación, como son: el valor de la mercancía, el peso y volumen. es muy recomendable que si no se tiene experiencia se acerque con profesionales en el área, y si desea evitar contactar a un agente aduanal y a un agente de carga por separado, se puede contactar a un integrador de servicios o a una agencia integral que se encargará de cotizarles todo el proceso, como LATIN ASIA LINK.
Depende mucho de los mercados país y las características de los consumidores en ese mercado, pero en general funciona muy bien la participación en ferias, donde se tiene la exposición con muchos compradores a la vez. También funcionan muy bien las agendas comerciales, en donde se generan citas concretas con compradores potenciales y la captación directa de clientes potenciales para contactarlos a distancia.
Es muy importante el seguimiento posterior independientemente de la estrategia que se decida.En Latin Asia Link te podemos apoyar de cualquiera de estas maneras en mercados asiáticos, europeos y americanos.
Existen muchas maneras de financiar tanto las importaciones como las exportaciones. Para las importaciones se pueden obtener créditos con el valor de la factura como garantía, a tasas muy atractivas y un plazo cómodo para el importador, de esta manera, no se descapitaliza al hacer la importación y poder ir pagando el crédito con la venta o consumo del producto a lo largo del tiempo. En el caso de las exportaciones se puede hacer el llamado “factoraje”, qué consisten en financiar las facturas de exportación, pagándole al exportador el total de la factura menos una comisión, y de esta manera sí se vendió a crédito, el exportador ya tiene el dinero como si fuera de contado.
En general, casi todo tipo de producto se puede importar. De entrada, lo que no se puede importar en México son productos que la misma ley prohíbe, en específico la Ley de Impuestos Generales de importación y exportación tiene una sección para ello, en general lo que no se puede importar son drogas, estupefacientes, ciertos insecticidas, productos peligrosos, patrimonio de los diversos países, entre otros. Recomendamos leer dicho reglamento para tener el listado completo. Tampoco se puede importar piratería en México, productos “clones” o de imitación, ni marcas registradas, a no ser de tener los derechos o permisos de la marca.
Porque las formas de negociar de los países son diferentes , y muchos países tienen una cultura de negocios propia. El no atender la cultura de negocios puede hacer fracasar una negociación.
La exportación de productos es una práctica muy común en el mercado internacional y tiene muchos beneficios para tu negocio, como tal, se trata del proceso mediante el cual un producto es enviado a otro país con fines comerciales a través de diferentes medios, empleándose vías marítimas, terrestres o aéreas.México es de las principales potencias exportadoras de acuerdo con la Organización Mundial del Comercio (OMC), a pesar de que Estados Unidos representa el 80% de los envíos, el país cuenta con 12 tratados de libre comercio con 44 naciones diferentes. Entre los principales productos que el país exporta se encuentran los siguientes:
Petróleo y derivados
Productos de la industria automotriz como tractores, vehículos y autopartes
Monitores y proyectores
Frutas y vegetales como los dátiles, piñas y el aguacate
Carne bovina
Cerveza de malta
Computadoras
Azúcar de caña
Pescado
Artículos de joyería de metales preciosos
Tu empresa está lista para tomar este importante paso? ¡En Latin Asia Link te podemos apoyar en el proceso de internacionalización!
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De acuerdo a la ley aduanera, se puede importar como persona física hasta por operaciones de USD 1,000 por mensajería y hasta USD 5,000 con pedimento, limitado a una vez por mes, siempre y cuando las mercancías sean para uso personal (no comercial).
Hay que tener cuidado si este tipo de operaciones hacen que la autoridad presuponga que las cantidades no sean para uso personal sino para comercialización, y también hay que conocer si se requiere de algún padrón sectorial para la importación, entre otras consideraciones. Además de que ciertos productos serían catalogados como operación vulnerables dependiendo de las características.
Muchas de estas operaciones se han detenido en la aduana, por incumplir lo dispuesto en la ley, y muchos importadores terminan dejando las mercancías en abandono al no poder concretar la operación de importación o solicitando servicios de comercializadoras para importarlos, con costos no contemplados desde el inicio.
Para cantidades superiores u operaciones formales sin contar con el padrón, se puede contratar los servicios de una comercializadora, la cual realiza el proceso de importación en nombre propio y le hace la entrega de la mercancía al cliente mediante la prestación de sus servicios y una operación de compra/venta, pactada de antemano
Recomendamos antes de hacer una operación asesorarse con nosotros, para conocer los requisitos de importación de sus productos y validar que la operación se puede realizar sin ningún problema, o en su defecto, prepararse con antelación con los requerimientos, ya sea la importación se haga por mensajería, o contando con un servicio de carga, sea vía aérea o marítima, sin importar el volumen.
El trámite es sencillo y es gratuito y se puede hacer en el portal de internet del SAT (Mëxico). Se pueden dar de alta personas físicas o morales. Solamente hay que tener a mano toda la información fiscal respectiva, las claves del SAT y los agentes aduanales a quienes se hará el encargo conferido. Una guía paso a paso puede descargarse desde el mismo portal de la dependencia en este vínculo: http://sat.gob.mx/aduanas/tramites_autorizaciones/guia_padrones/Paginas/inscripcion_pi.aspx
Tenga en cuenta que si desea importar cierto tipo de mercancías (como textiles, bebidas alcohólicas o químicos), además del padrón general deberá darse de alta en un padrón adicional de sectores específicos.
El freight forwarder o agente de carga, llamado simplemente “forwarder” actúa como intermediario entre el cliente que lo contrata y los varios servicios de transportación y logística que están involucrados en que la carga llegue a su destino, para las operaciones de importación y exportación.
Ellos conocen las mejores opciones en costos y rutas, por lo que más que un gasto, es una inversión en el control de la operación de comercio exterior.
El agente de carga se encarga de cuestiones de transporte y logística, y el agente aduanal ve los trámites legales de importación o exportación.
Lo más recomendable es pactar el tipo de cambio con una casa de bolsa, ya que generalmente dan un tipo de cambio más competitivo que los bancos, se puede usar la de su preferencia. En general, en una cotización presentada al cliente, el tipo de cambio es de referencia, el día de la operación (pago al proveedor, etc) se pacta el tipo de cambio y con ese se hace ese pago en particular. Al momento de hacer la importación, para los impuestos y cargos oficiales si se toma el cambio del DOF (en el caso de México), si hubiera diferencias a favor o en contra se le informa al cliente y se le devuelve o se le solicita lo faltante. Generalmente las diferencias son a favor ya que el TC es estimativo en las cotizaciones. Es importante mencionar que para los pagos al proveedor, Logistica, etc., como ya se compraron los dólares anteriormente se tomó el TC que se dio ese día y no el del día del despacho aduanal.
De acuerdo a la ley mexicana, ya no es obligatoria la figura del agente aduanal, los trámites se pueden hacer mediante un apoderado aduanal, pero debe tener el conocimiento que tiene un agente aduanal, si no se tiene experiencia los errores pueden ser excesivamente costosos. Nosotros siempre recomendamos el usar un agente aduanal en todos los casos, aun para empresas y operaciones grandes (con mayor razón). No recomendamos hacer los trámites por uno mismo.
Se denomina arancel al impuesto que se cobra a la importación de una mercancía determinada, para que pueda ingresar a un país. Cada país clasifica los productos en fracciones arancelarias y así determina a cuánto asciende el pago que se debe hacer para que la mercancía entre al país.
La cuenta de gastos es el proceso final del despacho aduanal en el que se relacionan todos los gastos en qué se incurrieron (por ejemplo, el total de maniobras, demoras sí hubieron, en horarios del agente aduanal y los costos finales de la operación) con las facturas correspondientes, Para esta manera hacer un balance entre lo pagado por el cliente y lo que efectivamente se gastó, de tal manera que se hubiera alguna diferencia a favor o en contra, ya sea por diferencias en tipos de cambio o por gastos no generados u extras, hacer los ajustes correspondientes.
Estamos hablando de documentos distintos. El packing list o lista de empaque es como su nombre lo indica, un listado de como viene empacada la mercancía, con pesos, dimensiones, medidas y número de bultos. El Bill of lading es el documento de embarque marítimo que además sirve como comprobante de la mercancía, por lo que el poseedor puede hacer uso de ella y su liberación con el documento original o en su versión “telex reléase” o liberación con copia.
La logística ha ido cobrando cada vez más importancia, se ha profesionalizado y ha pasado a convertirse en uno de los departamentos más importantes de las empresas que operan en un entorno global, dinámico y cada día más competitivo. La gran mayoría de las líneas de producción terminan en el paletizado de los bienes producidos, donde dichos bienes son colocados encima de un palet que los transportará desde los centros de producción hasta los puntos de venta. Esto convierte al palet en el elemento central de toda actividad logística, y de ahí su enorme importancia. Asimismo, el palet interacciona con todos los actores, y en todas las etapas de la cadena de suministro, lo que le convierte en un elemento con la capacidad de introducir eficiencias a lo largo de toda la cadena de valor. La elección correcta del palet permite entre otros: mejorar el impacto medioambiental reduciendo las emisiones de CO2, disminuir el consumo de combustibles fósiles en las actividades logísticas, mejorar la manipulación y transporte de la mercancía, aumentar la seguridad en las operaciones, reducir los trámites burocráticos en las actividades de exportación, mejorar la higiene de los centros de producción así como en los puntos de venta, incrementar la cantidad de producto transportado por unidad de carga, mejorar el tiempo de reposición de producto, optimizar el espacio de almacenamiento, mejorar los costes de transporte, mejorar la imagen tanto del producto como de los diferentes centros, etc.
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Esto se conoce como el "mito del producto basura". En un inicio, China si producía este tipo de productos, pero hoy en día en China nos enfrentamos a un mercado de calidades. China sigue y seguirá siendo la opción para encontrar precios muy competitivos, con calidades muy superiores a productos y marcas de países punteros en la industria. En lo que hay que fijarse en en determinar la calidad que queremos del producto que queremos importar, puesto que habrá un precio para cada nivel de calidad, y en la negociación de ese precio con el proveedor chino sin demeritar la calidad.
En Latin Asia Link podemos apoyarle a desarrollar los mejores proveedores y en negociaciones profesionales con ellos para obtener la calidad que busca en los productos de importación, a través de expertos en comercio exterior en todas las industrias.
Hay que verificar si el proveedor existe, para eso recomendamos hacer una investigación y negociar las condiciones comerciales. Las páginas son directorios donde se anuncian gran cantidad de empresas, pero ellas no validan realmente la confiabilidad de los mismos, ni mencionan si son fabricantes, intermediarios, o simplemente puede que no existan.
Además, hay que tener en cuenta los requisitos para importar ciertos productos, ya que muchas veces estos quedan retenidos en aduana por algún permiso o restricción.
También recomendamos hacer la operación de forma legal y correcta, ya que muchas veces no se tiene control ni comprobantes, por lo que habría problemas al demostrar la legitimidad del producto.
Todo esto muchas veces no se da en el sitio de internet, por lo que si se decide hacer una compra ahí, recomendamos utilizar otras maneras de confirmar que todo sea legal, como por ejemplo nuestros servicios de estudio de prospección inicial de empresas, verificación de confiabilidad de empresas, auditoría de calidad, inspección de producción, entre otros.
Para optimizar sus costos, ya que el proveedor se encuentra a distancia en China u otro país y nosotros estamos en México, recomendamos realizar inspecciones de producción y auditorias de calidad periódicas o al menos durante la producción de sus pedidos. Las inspecciones se pueden hacer durante la producción o al finalizar la misma, para detectar alguna diferencia en las especificaciones o calidad, y de esta manera anticiparse a un problema futuro.
Estas inspecciones las debe realizar un profesional en inspecciones pues ellos saben muy bien que y cómo revisar de la mercancía.
En Latin Asia Link apoyamos a dar seguimiento de sus pedidos para optimizar los tiempos de producción y negociar mejores condiciones comerciales, inclusive teniendo herramientas legales para garantizar la calidad y los tiempos de producción.
Para tramitar la visa China de turista es necesario cumplir con los siguientes requisitos: -Vuelo redondo internacional.-Reservación de hospedaje. -Pasaporte con vigencia mínimo 7 meses a partir de la fecha de viaje. -Llenar formato de la embajada. -Dos fotos tamaño pasaporte.Y para la visa de negocios, solo se tendría que agregar una carta de invitación de un proveedor. Nosotros le podemos ayudar con el trámite sus visas con entrega en su domicilio, contáctenos para darle más información.
La oficina de representación básicamente sirve para una empresa que desee internacionalizarse en China, es decir, mayormente enfocada a exportaciones, ya que no se le permite realizar actividades comerciales, básicamente solo se permite hacer labor de prospección de mercados, por lo que si se trata de realzar importaciones, estas se pueden realizar sin tener una oficina de representación, basta con tener presencia en el país a través de un agente o aliado que lo sepa hacer bien, pues hay muchas personas improvisadas que dicen hacerlo, o bien, realizar la prospección en el país de origen. En el tema de los costos, la oficina de representación generará un costo y el beneficio se tendrá que evaluar con el potencial del negocio que se pueda realizar a futuro. Si es para importaciones, no lo recomendamos, es mejor tener un agente o empresa que de dicho servicio de prospección y seguimiento con sus proveedores de manera independiente. Nosotros, en Latin Asia Link, brindamos una amplia gama de servicios al respecto, si es de su interés puede acercarse a un asesor para que le apoye.
Los tiempos de producción de un pedido en promedio es de 20 días, más otros 22 días de transporte y aproximadamente 7 días en liberación en aduana, entonces estaríamos hablando de un margen de 50 días aproximadamente para poder contemplar los tiempos, programar sus pedidos en China y tener la mercancía a tiempo.
En Latin Asia Link apoyamos a dar seguimiento de sus pedidos para optimizar los tiempos de producción y negociar mejores condiciones comerciales, inclusive teniendo herramientas legales para garantizar la calidad y los tiempos de producción.
Si, organizamos viajes en cada edición, de abril y octubre para que puedas acudir a la que quieras. Incluso en octubre organizamos el Business Connect China que incluye visita a la feria de Cantón y a la feria de Yiwu. Somos un despacho de consultoría y servicios de comercio exterior entre Latinoamérica y Asia.
Si tiene alguna pregunta que le gustaría que respondamos, envíenosla por correo electrónico a: contacto@latinasialink.com, o use el botón de abajo para enviárnosla enseguida por WhatsApp. Trataremos de responderla lo antes posible en esta sección.
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